外装類を外す | ヘッドカバーを外す | カムシャフトを外す |
シリンダーヘッドを外す | ピストンを外す | |
走行約2000kmのピストン | 分解した部品 | ヘッドを分解 |
ばらした部品 清掃後 | 綺麗になったヘッド シートカット&すり合わせ済み |
ピストンを取付ける |
シリンダーを取付ける | バルブを取付ける | ヘッドを取付ける |
ついでにオイルクーラを取付ける | タコメーターも取付ける | 完成~っ! |
おまけKSR110のポート | レース&普段の足変わりに使う為 バルブガイドを一度抜き、拡大! 耐久性重視仕様!(KSR110) |
シェルパ250 エンジン分解・組み立て